Misschien niet heel erg verrassend. BYD is een Chinese onderneming en Toyota is Japans. Wanneer een buitenlands bedrijf actief wil worden in China, is het een verplichting om de samenwerking te zoeken met een Chinese partij en een joint venture op te richten. Lees meer »
De laatkomer op de ev-markt doet het bij voorkeur in een keer goed. Lees meer »
De Duitse auto-expert Ferdinand Dudenhöffer heeft zo zijn twijfels. Lees meer »
Dat zat eraan te komen, de beide partijen hebben eerder laten weten te werken aan een bus met waterstoftechnologie. Lees meer »
De Toyota Mirai krijgt een opvolger, uiteraard is de nieuwe stukken beter dan de huidige. Dat mag ook wel, kijkend naar het uiterlijk wordt de schijn geenszins gewekt, maar het uitlopende model is er sinds 2014. Lees meer »
De opvolger wordt verwacht en zonder twijfel is die op de nodige fronten verbeterd. Lees meer »
In de komende jaren krijgen meer en meer auto’s de beschikking over zonnepanelen. Want ook bij auto’s kan zonne-energie zinvol worden ingezet. Het zou zonde zijn om deze energievorm niet te gebruiken, maar gaat dit ook echt populair worden? Lees meer »
China heeft de toekomst? BYD is in het Verre Oosten een aardig grote speler. Lees meer »
Het is een terugkerende strijd voor iedere bouwer van elektrische auto’s, ervoor zorgen dat de accu’s in voldoende grote aantallen beschikbaar zijn. Lees meer »
Niet op termijn, maar binnen afzienbare tijd. Lees meer »
