Het is gelukt om een recordaantal Tesla’s te produceren. Auto’s die vrijwel allemaal zijn afgeleverd, in plaats van een deel van de levensdagen op een dealerterrein te moeten slijten.

Tesla is onverminderd populair, wel is er sprake van een schisma. De goedkopere ev’s vallen stukken beter in de smaak dan de duurdere. Met andere woorden, de verkooptoppers zijn de Tesla Model 3 en Model Y. De Model S en Model X blijven fors achter.

In cijfers uitgedrukt. In het derde kwartaal zijn er van de Model 3 en Model Y in totaal 128.044 stuks geproduceerd, bij de Model S en X is het aantal op 16.992 blijven steken. Dat maakt een totaal van 145.036 geproduceerde wagens. Vrijwel alle Tesla’s zijn overgedaan aan klanten, er zijn namelijk wagens 139.300 geleverd.

Dat de populariteitspiek van de Tesla Model S en Model X in het verleden ligt, de ontegenzeggelijke kwaliteiten van het ev-duo ten spijt, valt goed te verklaren. De Tesla Model S wordt in Nederland sinds 2013 geleverd, de Model X is vanaf 2016 in het land. Sindsdien hebben de auto’s vooral een technische verbeteringsslag doorgemaakt en is de kwaliteit van het interieur sterk verbeterd. Qua uiterlijk zijn de wijzigingen beperkt gebleven. Wellicht dat de Tesla Model S Plaid een nieuwe groep kopers over de streep trekt, op zoek naar wat in zekere zin een no-nonsense ev is die als geen ander uitblinkt in pure snelheid.

Verder is het de vraag hoe snel de ontwikkeling van de nieuwe accutechniek verloopt, zoals aangekondigd op de meest recente Battery day. Dat moet leiden tot accupakketten die én goedkoper zijn én een ruimere opslagcapaciteit bieden. Een dergelijke accu zal worden toegepast in de eveneens aangekondigde goedkopere Tesla. Er komt dus een model onder de Model 3, relatief goedkoop en bereikbaar voor een grote groep.


Meer lezen over: , , , , , ,

Deel dit artikel

Gerelateerde artikelen

Reactie plaatsen

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten.