Er zijn verschillende Chevrolet Volt-dealers in de Verenigde Staten die weigeren om de elektrische auto – die wij hier veelal kennen als Opel Ampera – nog langer aan de man te brengen. Wie Volt-dealer wil zijn, moet namelijk flink investeren in duur gereedschap.

Deze kostenpost bedraagt ongeveer 4.000 euro voor gereedschap, training en oplaadfaciliteiten. Veel Chevrolet-dealers vinden deze kosten niet opwegen tegen de verkoopresultaten. Om hoeveel dealers het in de VS gaat laat Chevrolet niet weten. In totaal zijn er 2.614 verkooppunten voor de Volt in de VS. Dat is 85% van alle Chevy-dealers.

De toekomstige Cadillac ELR maakt gebruik van de bestaande Chevrolet Volt-techniek. Het dure gereedschap zal vanaf 2014, als de auto op de markt komt, ook voor die auto worden gebruikt.


Meer lezen over: , , , ,

Deel dit artikel

Gerelateerde artikelen

Reactie plaatsen

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten.