Ontwikkelingen CO2-wetgeving zware bedrijfswagens

De Europese Commissie werkt aan de voorbereiding om de CO2-uitstoot van zware bedrijfsvoertuigen te reguleren. Tijdens het symposium ‘Reducing CO2 in road freight traffic – trends, Technologies, political recommendations’, werd aan dit onderwerp op de IAA in Hannover, speciaal aandacht besteed.

Veel variatie
In tegenstelling tot personenauto’s en lichte bedrijfswagens is de markt van zware bedrijfsvoertuigen sterker gefragmenteerd: variërend van trucks, trailers en bodies voor bouwplaatsen, stedelijke distributie en lange afstandsvervoer. Variabelen als grootte, gewicht, toepassingsgebieden, kilometerstand, weggedrag en zelfs gebruiksomstandigheden lopen sterk uiteen, waardoor het moeilijk om ze met elkaar te vergelijken. Om die reden is de CO2-uitstoot van zware bedrijfsvoertuigen tot op heden niet volledig vastgelegd.

Special Working Groups
Het symposium ging in op de Special Working Groups voor Trailers. Deze werkgroep adviseert onder andere de Europese Commissie over wet- en regelgeving voor CO2 van Heavy Duty Vehicles. Het bepalen van dimensies van een zogenaamde ‘norm-trailer’, hoe om te gaan met het testen en bouwen van een simulatiemodel zijn speerpunten. Het is nog niet bekend wanneer de CO2-regels voor vrachtwagens ‘af’ zullen zijn.