De Japanse spoorwegmaatschappij Central Japan Railway heeft een prototype van een magneetzweeftrein getoond die een snelheid moet halen van maximaal 500 kilometer per uur (311 mph). De nieuwe hsl-trein maakt gebruik van zeer sterke magneten voor het zweven en de voortbeweging.
De supersnelle trein moet vanaf 2027 dienst doen op een traject tussen Tokyo en Nagoya. De trein, genaamd Series L0 prototype, heeft 16 treinstellen en moet plaats gaan bieden aan ongeveer duizend passagiers. De kosten van dit project zijn nine trillion yen (ongeveer 85 miljard euro).
In China is men overigens ook aan het experimenteren met dit soort supertreinen. In de Chinese stad Shanghai is sinds 2002 al een magneetzweeftrein in dienst, terwijl in Japan al sinds 2005 zogeheten Mag-Lev treinen rijden. Deze laatste Linimo-treinstellen hebben echter een topsnelheid van slechts 100 km/u. (via phys.org)

Het Amerikaanse consultancybedrijf Roland Berger Strategy Consultants en Duitse onderzoekers van Fo...

Ohio State University en Venturi presenteren u de derde Buckeye Bullet: de Venturi VBB-3. De tea...

Ondanks de economische crisis doet 67% van de autobezitters de auto onder geen beding weg. Maar lie...

De CO2-uitstoot van een treinrit vergelijken met die van een auto kan vanaf nu met met de nieuwe ap...
30-11-2012 om 19:09
Lijkt me erg vet om met zo’n ding mee te rijden!
De Thalys is al leuk, maar dit gaat gewoon 2x zo snel.
01-12-2012 om 9:28
Op grote schaal kan dit vliegtuigen vervangen. Of moeten we eerst koper kunnen creƫeren uit donkere massa ofzo?