Het Zuid-Afrikaanse Optimal Energy had grootse plannen voor een in eigen land vervaardigde elektrische auto. In 2008 presenteerde het merk de Joule op de Autosalon van Parijs, een niet onaardige EV met een theoretische range van 400 km. Helaas liep het anders dan gehoopt.
Optimal Energy was voornemens de Joule in 2010 op de markt te brengen. Financiƫle problemen en een crisis zorgden er echter voor dat een productieversie nooit van de grond kwam. Er werd de laatste jaren samen met de overheid gekeken of de techniek van de Joule in andere vormen kon worden toegepast. Er werd zelfs gesproken over het fabriceren van elektrische bussen. Maar ook dat bood geen soelaas voor het bedrijf uit Kaapstad. Nu zit er voor het bedrijf niets anders op dan de deuren te sluiten. Of om in EV-termen te blijven: in een statement laat CEO Kobus Meiring weten dat de stekker er definitief uitgaat.


Geweldig hoe Formule 1 coureurs zich sterk maken voor elektrisch en duurzaam rijden. Wellicht in...

Voor wie thuis een eigen lader wil hebben kan bij Bosch al terecht voor 449 dollar. Draadloos kost ...

Dankzij een samenwerking tussen Nissan en de Franse spoorwegmaatschappij SNCF, kunnen bestuurders v...

Na een uitvoerige test, die met verschillende merken werd verricht, heeft de Dienst Stadsbeheer van...