Er komt een Range Rover Hybrid

De voorheen topzware SUV is met de komst van het nieuwe model flink lichter geworden. Een goede 420 kg zelfs. Dit heeft al een positief effect op de uitstoot- en verbruikscijfer, de toevoeging van een elektromodule in de aandrijflijn kan het dorstige karakter nog verder naar beneden brengen. Topman Peter Richings van Jaguar Land Rover laat weten dat deze auto er aan zit te komen.

Peter Richings is de chef hybridetechnologie bij het concern en laat weten dat de Range Rover de meest logische keus is om te beginnen met hybridetechniek, omdat kopers van deze auto de extra investering kunnen betalen. Van daaruit kan de technologie doorsijpelen naar andere, goedkopere modellen. Wellicht krijgen we op termijn zelfs een Evoque Hybrid.

De eerste Range Rovers die een verbrandingsmotor aan boord hebben en worden bijgestaan door elektrotechniek worden volgens Richings “tussen 2015 en 2020″ verwacht.

Eerder liet het merk met de Range_e zien wel wat te voelen voor hybrides. Deze conceptauto werd uitgerust met een 3.0-liter TDV6, gekoppeld aan een automaat met 8 verzetten. De verbrandingsmotor werkt in combinatie met een plug-in parallel diesel hybride-systeem, waardoor de Range ook puur elektrisch kan rijden, en wel 32 km lang.