E-Zones: alleen elektrische auto’s in het centrum

Om de problemen met fijnstof en NOx in stadskernen op te lossen zou Nederland speciale E-zones in het leven moeten roepen. Als voorbeeld wordt genoemd dat in het centrum van Amsterdam uitsluitend nog EV’s of Zero-emission voertuigen zouden mogen rijden.

Dit stelt Eric Beers, voorzitter van het Platform Elektrische Mobiliteit (PEM) van RAI Vereniging, in de nieuwste editie van het RAI Vereniging magazine GO!Mobility. Het oplossen van het fijnstof en NOx-probleem in stadscentra is volgens Beers een belangrijke drijfveer om door te gaan met elektrische mobiliteit. “Nederland is op dat gebied één van de vuilste landen en zou er een voorbeeld aan kunnen nemen hoe Engeland, Frankrijk en zelfs China de emissieproblemen in de grote steden aanpakken. Voorwaarde is wel dat Nederland een duidelijk beleid voor deze zogeheten E-zones ontwikkelt.”

De PEM-voorzitter ziet voorlopig een enorme potentie om het aantal verkeersbewegingen in steden met auto’s die niet verder komen dan een straal van 20 kilometer te vervangen door e-cars. Hij zegt optimistisch te zijn over de toekomst van elektrische auto’s. De ambities bij de automerken zijn groot. Het is geen uitzondering dat een merk aankondigt om in de komende jaren een aanbod van boven de 2.000 e-cars te hebben. Beers voorspelt dat in 2020 een potentieel van 5 procent EV’s in Nederland mogelijk moet zijn, Toyota liet onlangs zelfs weten dat men gokt op 20% wereldwijd.