Audi mag dan naar verluidt het ontwikkelingsprogramma voor de elektrische A2 en de A1 e-tron willen stopzetten, in de Verenigde Staten gaan ze wel door met een vloot e-versies van de Audi A3: de A3 e-tron. Deze auto’s worden ingezet in Los Angeles, San Francisco, Denver en Washington.
Audi laat in een video zien hoe de eerste ‘e-pilots’, allen werknemers van het Duitse automerk, in het bergachtige Colorado op pad gaan met de elektrische A3 en hun eerste bevindingen delen.
Onder de kap ligt een elektromotor die een continue vermogen van 60 kW (81,5 pk) afgeeft. Indien er meer power gewenst is, bijvoorbeeld voor een inhaalactie, loopt het vermogen op tot een maximum van 85 kW (115 pk). Het maximum koppel van de voorwielaangedreven A3 E-tron ligt op 270 Newtonmeter. De topsnelheid is 145 km/u.
Het lithium-ion accupakket met een capaciteit van 26,5 kWh is weggewerkt onder de laadvloer in de achterbak. Via een reguliere stroomaansluiting duurt het opladen van de batterijen ongeveer negen uur. Snelladers hebben de klus in 5 uur minder geklaard. De A3 E-tron heeft drie verschillende rijstanden: Dynamic, Auto en Efficiency.

Audi introduceert op de autotentoonstelling van Genève de A3 e-tron. Het vijfdeurs model is ...

Audi heeft op de L.A. Auto Show laten zien dat het niet alleen bezig is met bizar snelle sportwagen...

Al in de eerste twee delen reden de hoofdrolspelers in diverse Audi-modellen (R8, R8 Spyder). In Ir...

Sinds de introductie van de R8 e-tron concept in 2009 werd er hard gewerkt om de auto in het produc...