Zoals voorspeld door Autoblog.nl is de samenwerking tussen PSA (Peugeot & Citroen) en BMW stopgezet waardoor ze samen geen hybride-auto’s zullen bouwen. De reden voor de annulering van de plannen is de flirt tussen PSA en GM, waarbij laatstgenoemde een belang van 7% in de Franse autoconstructeur nam.
Het collectief ‘BMW Peugeot Citroën Electrification‘ werd opgericht om gezamenlijk elektrische aandrijflijnen te ontwikkelen. Dergelijke nieuwe technieken voor elektrische- en hybride-auto’s ontwikkelen met een partner maakt het voor alle betrokken partijen uiteraard financieel aantrekkelijker om zich op dat marktterrein te begeven. Maar nu GM en PSA een stuk inniger zijn geworden is de deal met BMW van de baan, zo meldt Nasdaq.com. In totaal hebben BMW en PSA 18 maanden samengewerkt.
PSA-topman Guillame Faury over de breuk: “There will be no follow-up to our cooperation (with BMW), so no components developed in common. We have decided to go our separate ways, in view of the differences in our vehicles and in our approach, and there will be no joint production center.”
BMW en PSA waren van plan gezamenlijk een fabriek in te richten, ook dat is van de baan.

Citroën introduceerde het roetfilter, een Stop&Start-systeem, een dieselhybride met vierwi...

PSA heeft gisteren een wereldprimeur onthuld voor rijden op lucht: de Franse merken Peugeot en Citr...

In 2011 werden er 823 elektrische of plug-in hybride auto's verkocht in Nederland. Dankzij de komst...

Een jaar na de lancering van haar nieuwe generatie stedelijke elektrische voertuigen, claimt PSA Pe...